9c9d93d2-eba9-46b7-8261-e2136f110ba3 Trafikverket datasetsadmin@trafikverket.se https://www.trafikverket.se 2026-05-07T02:00:06.332Z SS-EN-ISO-19115:2005-NMDP 4.0 4.0 EPSG:3006 Järnvägsdata - Övergångskurva Railway Data - Transition curve 2013-01-22 publication 2013-01-22 creation 2024-11-12 revision 33347e40-72ee-401b-bfb8-6f195f41e5a6 I normalhuvudspår ska övergångskurvor alltid anordnas för att ge en mjukare övergång mellan rakspår och en cirkulärkurva eller mellan två cirkulärkurvor med olika radie. Övergångskurvor ska utföras med linjär förändring av krökningen (klotoid). Övergångskurvor ska anordnas på linjen och på normalhuvudspåret inom en driftplats men rekommenderas även att anordnas i avvikande huvudspår där det är möjligt. Kurvorna startar och slutar i tangentpunkter som är markerade med rälsförhöjningsskyltar på insidan av den yttre rälens fot med en maximal avvikelse i längdled om 0.5 m. Övergångskurva ingår som ett spårelement i beskrivningen av spårgeometrin och är en del av plangeometrin, som även omfattar raklinjer och cirkulärkurvor. Spårgeometrin representerar den projekterade geometrin och avser spårmitt. Dataprodukten innehåller övergångskurvans radie i tangentpunkterna, typ av geometrisk funktion, längd samt vilken metod som använts vid datafångsten. Typ av geometri = R anger att övergångskurvan har linjär krökningsförändring (klotoid) vilket är den vanligaste typen och den enda som används vid byggnation av nya spår. Typ av geometri = S anger att övergångskurvan har svängt krökningsförlopp (fjärdegradsparabel). Denna typ av övergångskurva är relativt sällsynt och används inte vid nybyggnation. Då geometrin har attributet Ursprung = G (Inmätt geodetiskt) är data koordinatbestämt och kommer från GAD-systemet eller är överfört från Geosecma-systemet. Dataprodukten har då en hög kvalitet och kan användas för alla typer av tillämpningar. Vid Ursprung = P (Pilhöjdsmätt – ej geodetiskt inmätt) är data tolkad från maskinell mätning och endast lämplig för tillämpningar där låg kvalitet kan accepteras. Dataprodukten har sträckutbredning och kopplar till järnvägsnätet med referens mot närmast föregående nod och närmast föregående kilometertavla med avstånd i meter till både start- och slutläget på övergångskurvan (=tangentpunkterna) i spårlänkens riktning. Objekttyperna Cirkulärkurva, Övergångskurva, Raklinje och Rälsförhöjning bildar tillsammans plangeometrin och ska skapa en samlad geometribeskrivning för alla spårlänkar i det svenska järnvägsnätet. För de tre objekttyperna Cirkulärkurva, Övergångskurva och Raklinje finns attributet Objektets totala längd (m) som innehåller den längd som används för att generera spårlänkarnas längder och som utgör grund i det linjära referenssystemet för järnväg - gäller Länklängd och Spårlängd. Trafikverket datasetsadmin@trafikverket.se https://www.trafikverket.se Trafikverket datasetsadmin@trafikverket.se https://www.trafikverket.se Trafikverket - Järnvägsdata njdb@trafikverket.se område: transport trafikslag: järnväg Öppna data Initiativ 2017-01-01 publication transport GEMET - Concepts, version 4.0.1 2017-06-28 publication Transportnät GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 2008-06-01 publication Nationell Spatial scope 2019-05-22 publication Inga begränsningar för allmänhetens tillgång Inga begränsningar för allmänhetens tillgång Ingen begränsning CC0 1.0 (Public Domain Dedication, No Copyright) CC0 1.0 (Public Domain Dedication, No Copyright) Ingen begränsning transportation 11.11 24.16 55.34 69.06 2001-01-01 2099-12-31 application/geopackage+sqlite3 n/a application/vnd.ogc.wms_xml n/a text/html n/a Trafikverket datasetsadmin@trafikverket.se https://www.trafikverket.se application/geopackage+sqlite3 n/a application/vnd.ogc.wms_xml n/a text/html n/a https://lastkajen.trafikverket.se/orderdata/jvg HTTP:Nedladdning Järnvägsdata Övergångskurva - nedladdning i Lastkajen Datamängd gällande Övergångskurva. Filerna finns i geopackage-format. Extern eller intern maskinell filnedladdning kan göras via API-datatjänst. OBS: För åtkomst/nedladdning, klicka på länken under webbadress och logga in på Lastkajen (användarkonto krävs). Efter inloggning, klistra in samma länk i webbläsaren för direkt åtkomst. http://geo-baninfo.trafikverket.se/MapService/wms.axd/BanInfo_1_4?layers=Overgangskurva HTTP:OGC:WMS Järnvägsdata Övergångskurva - visning OBS: För åtkomst/visning, klistra in åtkomstadresslänken i lämplig programvara. Välj sedan lagret som motsvarar datamängden. https://njdbwebb.trafikverket.se/SeTransportnatverket HTTP:Information Järnvägsdata Övergångskurva - visning i NJDB på webb Visning av datat med denna egenskap i NJDB på webb. OBS: För åtkomst/visning, klistra in åtkomstadresslänken i webbläsaren. Välj sedan egenskapen som motsvarar datamängden. https://lastkajen.trafikverket.se/orderdata/jvg HTTP:Nedladdning Järnvägsdata Övergångskurva - nedladdning i Lastkajen Datamängd gällande Övergångskurva. Filerna finns i geopackage-format. Extern eller intern maskinell filnedladdning kan göras via API-datatjänst. OBS: För åtkomst/nedladdning, klicka på länken under webbadress och logga in på Lastkajen (användarkonto krävs). Efter inloggning, klistra in samma länk i webbläsaren för direkt åtkomst. http://geo-baninfo.trafikverket.se/MapService/wms.axd/BanInfo_1_4?layers=Overgangskurva HTTP:OGC:WMS Järnvägsdata Övergångskurva - visning OBS: För åtkomst/visning, klistra in åtkomstadresslänken i lämplig programvara. Välj sedan lagret som motsvarar datamängden. https://njdbwebb.trafikverket.se/SeTransportnatverket HTTP:Information Järnvägsdata Övergångskurva - visning i NJDB på webb Visning av datat med denna egenskap i NJDB på webb. OBS: För åtkomst/visning, klistra in åtkomstadresslänken i webbläsaren. Välj sedan egenskapen som motsvarar datamängden. Kommissionens förordning (EU) nr 1089/2010 av den 23 november 2010 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/2/EG vad gäller interoperabilitet för rumsliga datamängder och datatjänster 2010-12-08 publication true Yttäckning - täckningsgrad kvot 449964/449964 Dataprodukter för järnväg beskrivs genom att de ges en utbredning med koppling till järnvägsnätet samt en eller flera attributtyper. Dataprodukter knyts till järnvägsnätet för att de ska kunna behandlas på ett enhetligt sätt i förhållande till dels varandra, dels till själva järnvägsnätet.