Arctic SDI catalogue
Arctic SDI catalogue (Arctic SDI)
Continents, countries, sea regions of the world.
Järnvägsdata - Förbindelselinje (PlfrPlti)
Spårsträcka mellan två intilliggande platser. Med plats avses trafikplatser av typerna driftplatser utan driftplatsdelar, driftplatsdelar och linjeplatser. För icke statligt nät kan platser också utgöras av stationer och hållplatser.
Dataprodukter för järnväg beskrivs genom att de ges en utbredning med koppling till järnvägsnätet samt en eller flera attributtyper. Dataprodukter knyts till järnvägsnätet för att de ska kunna behandlas på ett enhetligt sätt i förhållande till dels varandra, dels till själva järnvägsnätet.
Anläggning som omges av jord eller berg, eller konstruktion som medger passage under t.ex. högre belägen mark, byggnader eller vatten. En tunnels längd definieras som det längsta järnvägsspårets längd i den helt inneslutna delen.
Dataprodukter för järnväg beskrivs genom att de ges en utbredning med koppling till järnvägsnätet samt en eller flera attributtyper. Dataprodukter knyts till järnvägsnätet för att de ska kunna behandlas på ett enhetligt sätt i förhållande till dels varandra, dels till själva järnvägsnätet. Dataprodukten ingår i NJDB – nationell järnvägsdatabas.
LST Vattenarkiv - Markavvattningsföretag, ytor för nedladdning
Denna datamängd innehåller ytor som representerar markavvattningsföretag. Det är en spegling av de objekt i Vattenarkivet som har geometrier som ytor, med en uppdatering per vecka. Alla län har inte geometrier som ytor men det kan ändå finnas objekt att söka på i Vattenarkivet, se länk under Onlinekällor. För varje objekt i denna tjänst finns en länk till Länsstyrelsernas Vattenarkiv där mer information om objektet finns, t.e.x. länkade kartor/ritningar samt akter. De äldsta är från 1840-talet. Materialet som länsstyrelsen har är i första hand markavvattningar i jordbrukslandskapet. Handlingarna är uppkomna i gamla Lantbruksnämnden med föregångare. Markavvattning är enligt dagens definition i 11 kapitlet 2 § miljöbalken "åtgärder som utförs för att avvattna mark, [...] eller som utförs för att sänka eller tappa ur ett vattenområde eller för att skydda mot vatten, när syftet med åtgärden är att varaktigt öka en fastighets lämplighet för något visst ändamål". Dikning, bortledning av vatten eller invallning som görs för att dränera mark eller skydda mot översvämning räknas som markavvattning, om det görs för att få en bestående förändring i marken.
Sefari-systemet har utvecklats för att motsvara de krav som finns för återrapportering av tillsyn enligt rådets direktiv 2012/18/EU om åtgärder för att förebygga och begränsa följderna av allvarliga olyckshändelser där farliga ämnen ingår, det så kallade Seveso III-direktivet, till EU-kommissionen. I Sverige har direktivet implementerats genom bland annat lagen (SFS 1999:381) om åtgärder för att förebygga och begränsa följderna av allvarliga kemikalieolyckor. Det nya Sefari-systemet omfattar verksamheter enligt Sevesolagstiftningen, verksamheter enlig lagen om skydd mot olyckor och förordningen om utvinningsavfall samt Inspiredirektivet. Sefari-systemet innefattar verksamheter som hanterar farliga ämnen i stor omfattning (bland annat Sevesoverksamheter), dammanläggningar, kärntekniska anläggningar, flygplatser och gruvor med flera. Allt i enlighet med de olika lagstiftningarna. Informationen i systemet används till exempel som underlag för MSB:s rapportering till EU-kommissionen om hur Sverige efterlever Sevesodirektivet, vid tillsynsvägledning samt i olika sammansställningar. Sefari-systemet ger möjlighet för länsstyrelserna att uppdatera informationen i systemet via Internet.
Tillsynsdatabasen Sevesolagen ska utgöra ett stöd för uppföljning och utvärdering samt rapportering till EU-kommissionen av den operativa tillsyn som sker enligt lagen (1999:381) om åtgärder för att förebygga och begränsa följderna av allvarliga kemikalieolyckor (Sevesolagen).
Nedladdningstjänst enligt EG-direktivet Inspire för temat adresser (Addresses). Område: Kommun Den tekniska lösningen på nedladdningsplatsen är ett så kallat Atomflöde.
GE.Jordarter 1:1 miljon är en transformerad version av SGUs produkt Jordarter 1:1 miljon i syfte att uppfylla Inspire dataspecifikation för tema Geologi genom kodning enligt GeoSciML 4.1. Produkten är rikstäckande och återger huvuddragen i Sveriges jordartsgeologi. Noggrannheten varierar eftersom den är en sammanställning baserad på jordartskartor i olika skalor och med skiftande kvalitet. Kartbilden är mycket kraftigt generaliserad och jordartsindelningen är grovt förenklad. Minsta redovisade yta är ca 1 km2. Informationen är endast avsedd att använda för översikter på nationell nivå, och bör utnyttjas med försiktighet i analyssammanhang.
Informationen baseras på SGUs produkt Jordarter 1:1 million, och har transformerats för att överensstämma med Inspire dataspecifikation för tema Geologi, genom kodning enligt GeoSciML 4.1. Datamängden är en sammanslagning av de tidigare produkterna Berggrund 1:50 000 och Berggrund 1:250 000. Informationen bygger på kartläggningar som påbörjades på 1960-talet och pågår än idag. Kartläggningen har under åren utförts med olika metoder, med olika observationstäthet på skiftande geografiskt underlag samt för presentationsskalor från 1:50 000 till 1:250 000. Den tidiga informationen har digitaliserats från tryckt kartunderlag. Från slutet av 1990-talet produceras data i digital miljö. Många kartlagda områden har publicerats som tryckta kartor inom SGUs serier Af, Ai, Ba, Ca och K och till dessa finns ofta utgivna beskrivningar som innehåller kompletterande information om arbetsmetoder och geologiska förhållanden. Information om dessa beskrivningar finns på www.sgu.se. Eftersom olika karteringsmetoder har tillämpats i olika områden och under olika perioder, så är produktens kvalitet inte enhetlig utan skiljer sig från område till område. Den mest detaljerad kartläggningen, som bygger på omfattande fältarbete har utförts främst i tätbefolkade och prospekteringsintressanta områden i delar av södra och norra Sverige. Gemensamt för alla metoder är att de bygger på observationer i fält av berghällar. Den insamlade informationen grundas i huvudsak på okulär bedömning. Prover för mikroskopundersökning, kemiska bergartsanalyser, petrofysiska analyser, åldersbestämningar m.m. tas i varierande omfattning. Information från externa källor, i första hand prospekteringsrapporter och forskningarbeten ställs samman och används i förekommande fall.
AM.Havsområdesindelning enligt havsmiljöförordningen Förvaltningsområden.WMS
Visninsgtjänst (WMS) för datamängden Havsmiljöområdesindelning enligt havsmiljöförordningen Förvaltningsområden
AM.Havsområdesindelning enligt havsmiljöförordningen Bedömningsområden.WMS
Visninsgtjänst (WMS) för datamängden Havsmiljöområdesindelning enligt havsmiljöförordningen Bedömningsområden
Dataprodukten Plats/Platsmitt ska motsvara vissa typer av trafikplatser som omfattar: - Driftplats med driftplatsdelar- ett från linjen avgränsat område av banan som kan övervakas av tågklarerare mer detaljerat än vad som krävs för linjen - Linjeplats - plats på linjen med minst en växel eller rörlig bro i huvudspåret. En linjeplats kan även vara avsedd för av- och påstigning. I system S finns linjeplatser utan huvudspår, där huvudspåret övergår i sidospår vid linjeplatsens gräns och där alla växlar finns innanför gränsen. - Det finns ytterligare tre typer av trafikplatser som kallas hållställe, hållplats resp. övrig plats. Dessa ingår inte i Plats/platsmitt utan är en egen dataprodukt benämnd Hållplats/Hållställe/Övrig plats. Namn och Signatur (förkortat namn) är två viktiga attribut till dataprodukten. Då nya trafikplatser byggs fastställs namn och förkortning av Transportstyrelsen innan de läggs in i dataprodukten. Det gäller även om namn eller förkortning förändras på en befintlig trafikplats. I kombination med god säkerhetskommunikation borgar ett unikt namn på varje trafikplats för att inga missförstånd uppstår mellan trafikledning och personal som arbetar i spårmiljön. Transportstyrelsen beslutar om namn och förkortning efter att Trafikverket har haft samråd med lokala och regionala intressenter. Produkten ska ha koordinater i SWEREF 99 TM och uppgifter om höjd över havet (meter) angivet för platsmitt. Produkten ska ha ett par uppgifter som är kartrelaterade. Det ena är vilken dignitet platsen har vid utritning på karta och det andra är textläget på kartan för textsättning av namnet. Dataprodukten har punktutbredning och kopplar till järnvägsnätet med referens mot närmast föregående nod och närmast föregående kilometertavla med avstånd i meter i spårlänkens riktning. Plats/platsmitt kan förekomma på fler spårlänkar.
Dataprodukten består av företeelsetypen Vägunderhållsklass och tillhör STVDB. Dataprodukten beskriver gällande standardklassning av vägnätet bland annat för insatser att hålla vägnätet i drift under vinterperioden, den så kallade Vinterväghållningsstandarden. Den innehåller information om genomsnittligt trafikflöde på statliga vägsträckor och har delats upp i fem klasser utifrån storlek på trafikflödet. Vissa sträckor kan vara justerade för att få till längre homogena sträckor inom och utanför driftområdesgränser samt för att passa ihop med klassningen i dataprodukten Underhållstyp väg.
Initial insamling av data har skett genom att efterhand som respektive driftområde upphandlas klassas vägnätet inom området till denna vinterväghållningstandard. Den initiala insamling genomfördes därför inom 5 år från startdatumet då alla driftområden har en upphandlingsperiod på 5 år. Ajourhålls med underlag från Trafikverkets verksamhet för drift och underhåll av det statliga vägnätet i samband med upphandling av driftområden.
Establishments involving dangerous substances (SEVESO III Directive)
Järnvägsdata Förbindelselinje (PlfrPlti) - nedladdning i Lastkajen
Järnvägsdata Förbindelselinje (PlfrPlti) - visning
Järnvägsdata Förbindelselinje (PlfrPlti) - nedladdning i Lastkajen/Järnvägsnät med grundegenskaper
Järnvägsdata Förbindelselinje (PlfrPlti) - visning i NJDB på webb
Vägunderhållsklass - nedladdning i Lastkajen
Vägunderhållsklass - visning i NVDB på karta
Vägunderhållsklass - nedladdning i Lastkajen/Länsfiler NVDB data
Vägunderhållsklass - nedladdning i Lastkajen/Drift och underhåll
Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut, SMHI
Med rastplats avses sidoanläggning för trafikanters behov av vila, toalettbesök, rekreation eller dylikt. Trafikverkets rastplatser ska hålla en minimistandard för omfattning av utrustning på anläggningen i enlighet med riktlinjer i VGU. Ovanstående utgör grundutrustningen för en rastplats och ingår därför implicit i dess definition. Syftet med dataprodukten är att visa var det finns rastplatser utmed vägnätet och vilken utrustning som finns.
Initial leverans har skett genom att underlag från regionala rastplatssamordnare inom varje region har levererats till Trafikverkets enhet för vägdata för registrering. Underlag för ajourhållning fångas vid verksamheten för underhåll av statliga rastplatser, vid investeringsverksamheten för nya statliga rastplatser eller av verksamheten för regional samordning av statliga rastplatser och levereras till Trafikverkets enhet för vägdata för registrering enligt uppgjorda avtal och processer.
Dataprodukten avser en markerad, uppmätt och garanterad kontrollsträcka för kalibrering av mätinstrument. Avsedd för längdmätning. Syftet med dataprodukten är att visa var markerad, uppmätt och garanterad kontrollsträcka för kalibrering finns så att mätinstrument kan kalibreras.
Initial insamling har skett genom leverans av underlag från Trafikverkets verksamhet för underhåll av det statliga vägnätet. Underlag för ajourhållning fångas hos Trafikverkets verksamhet för underhåll av statliga vägar och levereras till Trafikverkets enhet för Väg- och järnvägsdata för registrering enligt uppgjorda avtal och processer. Dataleverantörer: - Trafikverkets verksamhet för underhåll av statliga vägar
LST Protokoll A, samtliga inventerade sträckor, punkter (metoder äldre än 2017) - Biotopkarteringsdatabasen
Samtliga Protokoll A för metoder som är äldre än metoden från 2017 som finns inlagda i Nationella Biotopkarteringsdatabasen. Varje Protokoll A representerar en biotopkarterad sträcka i ett vattendrag. Koordinater för protokollen ligger inlagda som punktobjekt. Varje protokoll A har en startpunkt och en slutpunkt. Mängden data för objekten är begränsat i skiktet, men varje punkt har en länk till objektets protokoll i databasen. Koordinater är i Sweref 99 TM.
Railway Transport Network - Download Service (INSPIRE)
En karttjänst för järnvägsdata enligt INSPIRE-direktiv. För användning i applikationer. Nedladdningstjänst på WFS-format. Öppna tjänsten genom att klistra in åtkomstadresslänken i lämplig programvara.
Railway Transport Network - View Service (INSPIRE)
En karttjänst för järnvägsdata enligt INSPIRE-direktiv. För användning i applikationer. Visningstjänst på WMS-format. Öppna tjänsten genom att klistra in åtkomstadresslänken i lämplig programvara.
Webbapplikation för trafikflöden för statligt vägnät. Trafikflödena visar totaltrafiken för motorfordon och lastbilstrafiken med olika bandbredder där bandens bredd är proportionella mot årsmedeldygnstrafiken.
Stoppbock fällbar, används på vissa rangerbangårdar beroende på hur långa tågset som ska sättas samman, kan också användas för att hindra lösa vagnar att rulla ut ur växlingsområdet om bangården är i lutning.
Förvaltningssystem för broar, tunnlar, färjelägen och stödkonstruktioner för vägar och järnvägar. Täckning: statligt väg och järnvägsnät, vissa kommunala vägar (i juni 2014 drygt 90 kommuner). En viss del av informationen är öppen i systemet, men för dig som ska arbeta med BaTMan och förvaltning av byggnadsverk krävs ett användarkonto.
Rastplats - nedladdning i Lastkajen/Länsfiler NVDB data
Rastplats - nedladdning i Lastkajen/Vägdata för transportplanering
Rastplats - nedladdning i Lastkajen/Drift och underhåll
Rastplats - nedladdning i Lastkajen/Rastplats
Visualiseringsbara data via OGC API Maps
Järnvägsdata Stoppbock fällbar - nedladdning i Lastkajen
Järnvägsdata Stoppbock fällbar - visning
Järnvägsdata Stoppbock fällbar - visning i NJDB på webb