JvsFS 2008:7 bilaga 1, referens [101] definierar olika termer som förekommer i JvsFS. Banans spår delas upp i huvudspår och sidospår beroende på hur man vill övervaka och leda trafikverksamheten på spåren.

Huvudspår är spår som är avsett för säkrad rörelse, till exempel ett tåg som framförs på en signalreglerad linje eller driftplats.

• Säkrad rörelse är en rörelseform på huvudspår vid tågfärd eller spärrfärd som förutsätter att färdvägen är iordningställd samt fri från trafikverksamheter och hinder.

• En driftplats är ett från linjen avgränsat område av banan som kan övervakas av tågklarerare mer detaljerat än vad som krävs för linjen.

• En tågklarerare är en person som övervakar och leder trafikverksamheterna på huvudspår och särskilt angivna sidospår.

Huvudspår delas in i:

• Normalhuvudspåret: det huvudspår på en driftplats som från driftplatsgränsen leder genom växlar i normalläge. Vid en obevakad driftplats är det normalhuvudspåret som används vid säkrad rörelse.

• Avvikande huvudspår: annat huvudspår på en driftplats än normalhuvudspåret.

Sidospår är annat spår än huvudspår. Ett spår som normalt inte är signalreglerat, till exempel på driftplatser.

Dataprodukten har sträckutbredning och kopplar till järnvägsnätet med referens från nod till nod med avstånd i meter till både start- och slutläget på sträckan i spårlänkens riktning.

Relaterade objekt

• LÖ-vägar, - LÖ-väg måste etableras samtidigt som huvudspår alt. att beslut finns på att det specifika huvudspåret ska undantas från att vara LÖ-väg.

• FOMUL-inmätning, Stråk, Hastighetsöverskridande %, Spår U/N/E, Linjeklass finns bara på huvudspår.