An OGC service with unconfigured metadata (needs configuration)

WFS service for trafikkmengde

WFS service for enkeltminner

This service shows the proportion of average total income of households which is spent on shelter costs by census subdivision. The data is from the Census Profile, Statistics Canada Catalogue no. 98-316-X2016001. Shelter-cost-to-income ratio is calculated for private households living in owned or rented dwellings who reported a total household income greater than zero. Private households living in band housing, located on an agricultural operation that is operated by a member of the household, and households who reported a zero or negative total household income are excluded. The relatively high shelter-costs-to-household income ratios for some households may have resulted from the difference in the reference period for shelter costs and household total income data. The reference period for shelter cost data is 2016, while household total income is reported for the year 2015. As well, for some households, the 2015 household total income may represent income for only part of a year.

Location of geomagnetic observatories of Canada maintained by the Canadian Hazard Information Service. For more information regarding Geomagnetism Canada, visit http://www.geomag.nrcan.gc.ca.

Ce service présente la proportion de navetteurs utilisant le transport durable au Canada par division de recensement, 2016. Les données sont tirées du tableau de données Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 – Données-échantillon (25 %), produit numéro 98-400-X2016324 au catalogue de Statistique Canada. « Principal mode de transport pour la navette » désigne le moyen de transport principal utilisé par une personne pour se déplacer entre son domicile et son lieu de travail. « Transport durable » désigne les personnes utilisant le transport en commun (l’autobus; le métro ou le métro aérien; le train léger, le tramway; le train de banlieue ou le traversier à passagers) ou un mode de transport actif (la marche ou le vélo).

This service shows the percentage of population, excluding institutional residents, with knowledge of English and French for Canada by 2016 census subdivision. The data is from the Census Profile, Statistics Canada Catalogue no. 98-316-X2016001. Knowledge of official languages refers to whether the person can conduct a conversation in English only, French only, in both languages or in neither language. For a child who has not yet learned to speak, this includes languages that the child is learning to speak at home. For additional information refer to 'Knowledge of official languages' in the 2016 Census Dictionary.

Ce service indique la proportion du revenu total moyen des ménages qui est dépensé en frais de logement par division de recensement. Les données proviennent du Profil du recensement, produit n° 98-316-X2016001 au catalogue de Statistique Canada. Le rapport des frais de logement au revenu est calculé pour les ménages privés habitant un logement appartenant à un membre du ménage ou un logement loué et ayant déclaré un revenu total du ménage supérieur à zéro. Les ménages privés vivant en logement de bande, situés sur une exploitation agricole exploitée par un membre du ménage, et les ménages ayant déclaré un revenu total nul ou négatif sont exclus. Les ratios relativement élevés des frais de logement au revenu de certains ménages peuvent être occasionnés par la différence de période de référence entre les données sur les frais de logement et les données sur le revenu total du ménage. La période de référence pour les données sur les frais de logement est l’année 2016, alors que le revenu total du ménage a été déclaré pour l’année 2015. De même, pour certains ménages, le revenu total en 2015 ne peut représenter le revenu que d’une partie de l’année.

Ce service présente le revenu après impôt médian des ménages au Canada en 2015, par subdivision de recensement de 2016. Les données proviennent du Profil du recensement, no 98-316-X2016001 au catalogue de Statistique Canada. Revenu après impôt - Le revenu total moins l'impôt sur le revenu de l'unité statistique au cours d'une période de référence donnée (pour information additionnelle, se référer à Revenu total – Dictionnaire du recensement 2016 et Revenu après impôt – Dictionnaire du recensement 2016). Le revenu médian d'un groupe spécifique est le montant qui divise la répartition des revenus de ce groupe en deux moitiés. Subdivision de recensement (SDR) est un terme générique qui désigne les municipalités (telles que définies par les lois provinciales/territoriales) ou les territoires considérés comme étant des équivalents municipaux à des fins statistiques (p. ex., les réserves indiennes, les établissements indiens et les territoires non organisés). Le statut de municipalité est défini par les lois en vigueur dans chaque province et territoire au Canada.

La donnée a été créée ou dérivée à partir d'images de véhicules aériens non habités (UAV) acquises à partir d'une enquête d'une journée, le 28 juillet 2016, à Cambridge Bay, au Nunavut. Cinq points de contrôle provenant d'un système de positionnement différentiel global ont été positionnés dans les coins et au centre de l'étude de la végétation. Les jeux de données suivants couvrent une superficie de 525m2 et ont été produits par le Centre canadien de télédétection / Centre canadien de cartographie et d'observation de la Terre: - UAV modèle d'hauteur de la végétation, Cambridge Bay, Nunavut - UAV modèle numérique de surface (MNS) dans Cambridge Bay, Nunavut - Parcelle de végétation - UAV orthomosaïque de Cambridge Bay, Nunavut - Parcelle de végétation L'enquête sur les UAV a été menée en collaboration avec La Station canadienne de recherche dans l’Extrême-Arctique (SCREA) pour la recherche sur la surveillance de la végétation nordique. Pour plus de renseignement, consultez nos travaux de recherche actuels: Fraser et al; ""UAV photogrammetry for mapping vegetation in the low-Arctic"" Arctic Science, 2016, 2(3): 79-102, 10.1139/as-2016-0008 http://www.nrcresearchpress.com/doi/abs/10.1139/AS-2016-0008