WFS service for flomsoner

WFS service for sivilforsvarsdistrikter

WFS service for trehusmiljoer

WFS service for dybdedata

Kartverket kartlegger universell utforming og tilgjengelighet i byer og tettsteder og offentliggjør alle registrerte data. Kartleggingen viser hvordan stedet er utformet med tanke på fremkommelighet for personer med nedsatt bevegelighet og nedsatt syn.

This service shows the median household after-tax income in 2015 for Canada, by 2016 census division. The data is from the Census Profile, Statistics Canada Catalogue no. 98-316-X2016001. After-tax income - refers to total income less income taxes of the statistical unit during a specified reference period (for additional information refer to Total Income – 2016 Census Dictionary and After-tax Income – 2016 Census Dictionary). The median income of a specified group is the amount that divides the income distribution of that group into two halves. Census division (CD) is the general term for provincially legislated areas (such as county, municipalité régionale de comté and regional district) or their equivalents. In other provinces and the territories where laws do not provide for such areas, Statistics Canada defines equivalent areas for statistical reporting purposes in cooperation with these provinces and territories. Census divisions are intermediate geographic areas between the province/territory level and the municipality (census subdivision).

Ce service présente la proportion de navetteurs utilisant le transport durable au Canada par subdivision de recensement, 2016. Les données sont tirées du tableau de données Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 – Données-échantillon (25 %), produit numéro 98-400-X2016324 au catalogue de Statistique Canada. « Principal mode de transport pour la navette » désigne le moyen de transport principal utilisé par une personne pour se déplacer entre son domicile et son lieu de travail. « Transport durable » désigne les personnes utilisant le transport en commun (l’autobus; le métro ou le métro aérien; le train léger, le tramway; le train de banlieue ou le traversier à passagers) ou un mode de transport actif (la marche ou le vélo).

Cette carte illustre le ratio du prélèvement d’eau douce de surface à l’apport en eau pour le mois d’août 2013, sauf dans les régions de drainage 7, 8, 16, 17 et 18, pour lesquelles on utilise le ratio du prélèvement d’eau du mois d’août à l’apport en eau mensuel minimum à long terme. En ce qui concerne les prélèvements d’eau douce de surface, les données de l’Enquête sur les usines de traitement de l’eau potable de 2013 et de l’Enquête sur l’utilisation industrielle de l’eau de 2013 sont agrégées avec les estimations de l’utilisation de l’eau à des fins agricoles pour 2013, qui sont fondées sur les données de l’Enquête sur l’utilisation de l’eau à des fins agricoles et du rapport intitulé Alberta Irrigation Information. Les données sur l’eau utilisée par l’industrie pétrolière et gazière et les ménages ne provenant pas d’un fournisseur d’eau public sont également exclues.

Tjenesten viser støysoner for Forsvarets skyte- og øvingsfelt.

RRN tel qu'accepté officiellement par le Conseil des ministres, la cartographie par Transports Canada.