Boundaries of the geographic area covered by the Arctic Biodiversity Assessment. Includes sub, low and high Arctic bounbaries

Dataprodukten består av företeelsetypen Gångfartsområde som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Dataprodukten omfattar trafikregel om gångfartsområde, meddelad genom föreskrift. Dataprodukten registreras på bilnätet. Bilnätet omfattar de referenslänkar där vägtrafiknät är angivet som Bilnät. Syftet med dataprodukten är att ge underlag för navigering och ruttplanering och att förhindra att oönskad trafik uppstår på gångfartsområde.

Dataprodukten består av företeelsetypen Väghållare. Företeelsetypen omfattar data om väghållare på vägsträcka, meddelad genom beslut. Väghållare i detta sammanhang är den som skall hålla vägen och svara för väghållningen. Företeelsetypen är knuten till det svenska vägnätet. Syftet med dataprodukten är att för en användare visa vilken organisation som är ansvarig för väghållningen på en viss vägsträcka. Ansvariga kan vara Trafikverket, Kommunen eller en enskild väghållare. Väghållaren ansvarar för byggande, drift och underhåll av vägen. Det betyder inte att väghållaren nödvändigtvis behöver stå för det praktiska utförandet. Förutom möjlighet till områdesvis nedladdning finns även färdiga "Sverigepaket" framtagna på Lastkajen. Läs mer om dessa på Lastkajen.se.

Företeelsetypen omfattar trafikregel om förbud mot trafik på vägsträcka, meddelad genom föreskrift eller annat beslut Dataprodukten består av företeelsetypen Förbud mot trafik som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Dataprodukten är anknuten till det svenska vägnätet och kan finnas både på bilnätet och cykelnätet. Syftet med dataprodukten är att visa var det finns förbud mot trafik genom föreskrifter.

Dataprodukten består av företeelsetypen Höjdhinder upp till 4,5 m, som tillhör produktgruppen ”NVDB”. Dataprodukten omfattar höjdhinder i form av konstbyggnad eller annan konstruktion som medför begränsning av fri höjd upp till 4,5 m. Produkten omfattar vägsträckor på Sveriges vägnät och finns på bil- och cykelnät. Syftet med NVDB är att vara en rikstäckande databas med ett brett användningsområde. NVDB har skapats på uppdrag av regeringen och bör betraktas som en av samhällets grunddatabaser.

Dataprodukten omfattar trafikregel, meddelad genom föreskrift, om förbjuden sväng eller påbjuden sväng genom korsning. Dataprodukten består av företeelsetypen Förbjuden sväng, som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Dataprodukten registreras på bilnätet. Bilnätet omfattar de referenslänkar där vägtrafiknät är angivet som Bilnät. Syftet med dataprodukten är att visa var det finns svängningsrestriktioner i korsningar. Restriktioner meddelas genom föreskrift.

Dataprodukten består av företeelsetypen Slitlager. Företeelsetypen innehåller uppgifter om vägens slitlager som belagd väg eller grusväg. Syftet med dataprodukten är att ge information om var olika typer av slitlager förekommer. Slitlager av olika typ kan ha mycket olika prestanda i fråga om exempelvis däckslitage, friktion, trafikbuller och vägojämnhet/komfort. Ett övergripande krav på slitlager är god beständighet, eftersom kort väghållbarhet ger hög livscykelkostnad även om prislappen för utlagd beläggning må vara låg. Förutom möjlighet till områdesvis nedladdning finns även färdiga "Sverigepaket" framtagna på Lastkajen. Läs mer om dessa på Lastkajen.se.

Dataprodukten omfattar trafikregel om tättbebyggt område meddelad genom föreskrift. Dataprodukten består av företeelser av typen Tättbebyggt område som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Dataprodukten är anknuten till det svenska vägnätet. Syftet med dataprodukten är att visa var tätbebyggt område börjar och slutar. Tätbebyggda områden kan användas tillämpning av vissa trafikregler som exempelvis hastighetsreglering. I tätbebyggda områden kan det antas finnas fler människor är utanför dessa varför avgränsningen kan vara en signal om att särskild hänsyn ska tas inom dessa områden. Dataprodukten härleds från befintliga trafikregler och används för att visa på vilka vägsträckor kommunen kan besluta om lokala trafikföreskrifter samt för att visa för vilka vägsträckor den allmänna hastighetsbegränsningen 50 km/tim.

Företeelsetypen omfattar data om förekomst av slinga, yta eller vändficka som möjliggör vändning av fordon. Dataprodukten består av företeelsetypen Vändmöjlighet. Företeelsetypen är knuten till vägnätet. Syftet med produkten är att visa var det finns möjlighet att vända fordon som används i skogsnäringen. Vändmöjligheter kan påverka valet av transportväg för skogliga transporter. Flera vändmöjligheter på en vägsträcka underlättar för skogliga transporter.

Dataprodukten omfattar skogsbilvägar på Sveriges vägnät och beskriver data om vägens tillgänglighet för olika typer av fordon under olika tider på året. Företeelsetypen omfattar data om Vägens tillgänglighet för olika typer av fordon under olika tider på året. Företeelsetypen är knuten till vägnätet. Syftet är att visa tillgängligheten till vägnätet efter fordonstyp och årstid. Varje vägdel klassas för sig. Annars är praxis att en väg mellan två punkter klassas efter sitt sämsta avsnitt. Vägens tillgänglighet kan bl.a. på verka planering av transporter.