Boundaries of the geographic area covered by the Arctic Biodiversity Assessment. Includes sub, low and high Arctic bounbaries

Dataprodukten avser VVIS-stolparna som står utmed vägen och som tillhör VägVäderInformationsSystemet.Syftet med dataprodukten är att visa VVIS-stolparnas lokalisering, identifiering och utrustning.

Värdetrakter i skogsmark, från skogsstrategi 2005. Strategi för formellt skydd av skog i Jönköpings län. Meddelande nr 2006:8. Länsstyrelsen i Jönköpings län.

Myndirnar voru teknar af Swedesurvey á tímabilinu 19.ágúst-09.september 2000. Viðmiðunarflöturinn er sporvalan WGS84 og nákvæmnin er +/- 2dm (e. relative accuracy). Um er að ræða 58 myndir sem voru teknar árið 2000 en færðar inn í kerfi LMÍ 14.06.2001. Myndirnar eru í mælikvörðunum 1:13.000 / 1:20.000 / 1:36.000. Ein yfirlitsmynd fylgir sem sýnir allt svæðið. Myndirnar eru svart/hvítar. Hæðarlíkan (og hæðarlínur) var unnið af Swedesurvey, út frá myndunum og er það einnig aðgengilegt hjá LMÍ. Nánari upplýsingar er hægt að fá hjá stofnuninni: lmi@lmi.is. LMÍ keyptu fullan afnotarétt á myndirnar og gögnin og má stofnunin dreifa þeim. Séu myndirnar og/eða gögnin notuð þarf að geta uppruna þeirra, þ.e. að þau séu upprunalega frá Swedesurvey (höfundaréttur) en í eigu LMÍ. Um er að ræða svo kallað "pilot project" sem ákveðið var að framkvæma sem hluta af undirbúningi áður en hafist var handa við vinnuna á fyrir landsþekjandi gagnasafn LMÍ, IS 50V. Á þessum tím voru einungis til gömul gögn (er fyrir utan DMA kortasvæðið). Kannað var á afmörkuðu svæði hver kostnaður gæti orðið fyrir gögn yfir allt landið og hvaða gæðakröfur ætti að gera.

Inventering av samtliga förekommande frikyrkobyggnader i länet. Inventeringen pågick under åren 1999 till augusti 2001. I enstaka fall kan vissa objekt tillkomma i de fall ny information tillkommer. Syfte: Skapa förutsättningar för att kunna bevara och vårda de kulturhistoriskt mest värdefulla byggnaderna och lokalerna som en viktig del av länets kulturarv. Inventeringen spänner över ca 140 år, från 1860 till och med utgången av år 1999. Som ett komplement till databasen är det planerat/pågående en vidareutveckling/uppföljning och förändring av via ett nytt skikt som visar vilka förändringar som skett av frikyrkorna sedan den första inventeringen skedde. Byggnadsantikvarie har på uppdrag gått igenom och återbesökt länets frikyrkor (resultat troligen i exceltabell).

Uppgifter om kvicksilverhalten i gädda i olika sjöar i Jönköpings län. Riktade medelvärden (mg Hg/kg) dvs uppmätt kvicksilverhalt är omräknad till 1 kilo fisk. Tidigaste uppgift 1972. Miljöövervakning inom programområdena "Sjöar och vattendrag" och "Hälsa".

Dataprodukten består av företeelsetypen Framkomlighet för vissa fordonskombinationer. Dataprodukten omfattar data om vägens linjeföring klassad enligt system utarbetat av skogsnäringen i Sverige. Syftet med dataprodukten är att visa framkomlighet för olika typer av transportfordon som används för transporter i skogsnäringen. Med framkomlighet avses vägens linjeföring, hur vägen är dragen i terrängen, kurvornas radie, vägbredd och bredökning i kurvorna. Framkomlighet redovisas i fyra olika klasser (0-3).

Dataprodukten Förbud mot omkörning omfattar data om trafikregel, meddelad genom föreskrift eller annat beslut, om förbud mot omkörning. Dataprodukten avser bilnät och samtliga väghållare. Syftet med dataprodukten är att synliggöra trafikföreskrifterna Förbud mot omkörning.

Dataprodukten beskriver hur data i den/de företeelser som den är knuten till har tillkommit. Syftet med att beskriva tillkomsthistorik är främst att göra data spårbara. D.v.s. att märka dem så att man skall kunna identifiera källan. Utöver spårbarhet ger tillkomsthistoriken även en kortfattad beskrivning av den process i vilken data skapats.

Dataprodukten består av företeelsetypen Slitlager. Företeelsetypen innehåller uppgifter om vägens slitlager som belagd väg eller grusväg. Syftet med dataprodukten är att ge information om var olika typer av slitlager förekommer. Slitlager av olika typ kan ha mycket olika prestanda i fråga om exempelvis däckslitage, friktion, trafikbuller och vägojämnhet/komfort. Ett övergripande krav på slitlager är god beständighet, eftersom kort väghållbarhet ger hög livscykelkostnad även om prislappen för utlagd beläggning må vara låg. Förutom möjlighet till områdesvis nedladdning finns även färdiga "Sverigepaket" framtagna på Lastkajen. Läs mer om dessa på Lastkajen.se.