The dataset presents three layers of geothermal data from Iceland based on "Atlas of Geothermal Resources in Europe" (2002). Heat-flow density, Temperature at 1000 meters and Temperature at 2000 meters (1:10 000 000).

This collection is a legacy product that is no longer supported. It may not meet current government standards. The North American Atlas data are standardized geospatial data sets at 1:10,000,000 scale. A variety of basic data layers (e.g. roads, railroads, populated places, political boundaries, hydrography, bathymetry, sea ice and glaciers) have been integrated so that their relative positions are correct. This collection of data sets forms a base with which other North American thematic data may be integrated. The North American Atlas data are intended for geographic display and analysis at the national and continental level. Any data outside of Canada, Mexico, and the United States of America included in the North American Atlas data sets is strictly to complete the context of the data.

Dataprodukten Geografisk data för bullerberäkningar är en sammanställning av olika dataset för användning i bullerberäkningsprogram. Data i denna dataprodukt består av dataset som innehåller byggnader, höjddata, förskolor, hårda ytor och vägytor. För bullerberäkningar generellt används bl.a. spårdata, vägdata, höjddata, data om bullerskydd och trafikdata. Data är aggregerat och homogeniserat. Dataprodukten är ett extrakt av data som definieras av gränsen för ett utredningsområde. dvs. geografisk täckning bestäms av det aktuella behovet i en viss bullerutredning. Dataseten generas vid beställning från exempelvis en bullerutredning. Dataprodukten Geodata för bullerberäkningar är en bearbetad sammanställning av grunddata från olika producenter för användning i bullerberäkningsprogram. Dataprodukten omfattar dataset med byggnader, höjddata, förskolor, hårda ytor och vägytor. Vid en bullerberäkning för en väg- eller järnvägssträcka behöver Geodata kompletteras med någon av dataprodukterna Vägdata för bullerberäkningar eller Järnvägsdata för bullerberäkningar. Dataproduktens geografiska utbredning bestäms av det aktuella utredningsområdet i en viss bullerutredning. Dataseten generas vid beställning i samband med en bullerutredning. Syftet med dataprodukten är att tillhandahålla standardiserade underlag till bullerberäkningar vilket i sin tur ger effektivare och säkrare hantering av information i bullerutredningar. På sikt förväntas ett standardiserat underlag göra att jämförbarhet mellan olika bullerutredningar ökar. Väg-, järnvägs- och trafikdata syftar till att beskriva bullerkällan medan byggnader, topografi och hårda ytor används för att beräkna hur ljudet utbreder sig i omgivningen.

Dataprodukten består av företeelsetypen Vägunderhållsklass och tillhör STVDB. Dataprodukten beskriver gällande standardklassning av vägnätet bland annat för insatser att hålla vägnätet i drift under vinterperioden, den så kallade Vinterväghållningsstandarden. Den innehåller information om genomsnittligt trafikflöde på statliga vägsträckor och har delats upp i fem klasser utifrån storlek på trafikflödet. Vissa sträckor kan vara justerade för att få till längre homogena sträckor inom och utanför driftområdesgränser samt för att passa ihop med klassningen i dataprodukten Underhållstyp väg.

Dataprodukten Järnvägsdata för bullerberäkningar är en sammanställning av nätanknutna järnvägsdata för användning i bullerberäkningsprogram. Dataprodukten omfattar dataset för bullerskydd, plankorsningar, uppgifter om spår samt planerad järnvägstrafik enligt tågplan för aktuellt år. Syftet med dataprodukten är att ge Trafikverket ett standardiserat underlag till bullerberäkningar vilket i sin tur ger effektivare och säkrare hantering av information i bullerutredningar. Data genereras och levereras på enligt samma processer. På sikt förväntas även jämförbarhet mellan olika bullerutredningar bli bättre. För spåranknuten data innebär detta att leveranser till bl.a. akutikkonsulter innehåller samma typ av data oavsett vilken del av landet som en bullerutredning görs och oavsett vilken som är beställare. Dataprodukten Järnvägsanknuten data för bullerberäkningar är en sammanställning av dataset för användning i bullerberäkningsprogram. Denna dataprodukt innehåller 4 dataset som innehåller bullerskydd, plankorsningar, spårdata samt planerad järnvägstrafiktrafik. För bullerberäkningar generellt används bl.a. spårdata, vägdata, höjddata, data om bullerskydd och trafikdata. Spårdata och vägdata är och homogeniserat. Företeelsetyperna (dataseten) i denna dataprodukt är knutna till det svenska järnvägsnätet.

Dataprodukten beskriver det årtal då en vägsträckas konstruktion färdigställdes. Dataprodukten skall finnas på samtliga statliga vägar men kan också finnas för vägsträckor som byggts som statlig väg men som övergått i kommunal eller enskild väghållare. Dataprodukten skall beskriva det årtal då vägens överbyggnad och underbyggnad färdigställdes i den sträckning som fortfarande gäller.

Dataprodukten omfattar data om överfarter, underfarter samt tunnlar på vägsträckor. Dataprodukten består av företeelser av typen Bro och Tunnel som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Vägtekniska företeelsetyper i NVDB. Syftet med denna dataprodukt är att visa var det finns konstruktioner som tillåter trafik över eller under vattendrag, dalgångar, vägar, byggnader, järnvägar, gång- och cykelvägar eller genom berg eller jord. Produkten indikerar också var det kan finnas begränsad framkomlighet p.g.a. av fordonsvikt eller höjd på fordon. Kunden kan använda denna dataprodukt för att se var vägen inte följer markplanet utan är förlagd under eller över detta. Det går även att se var det kan förekomma begränsningar i framkomlighet pga. av bro eller tunnelkonstruktion.

Företeelsetypen omfattar trafikregel om förbjuden färdriktning eller förbud mot infart meddelad genom föreskrift eller som resultat av fysisk vägutformning. Dataprodukten registreras på både bilnätet och cykelnätet. Dataprodukten består av företeelsetypen Förbjuden färdriktning som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Dataprodukten syftar till att ge information om var det finns reglering av trafiken genom förbjuden färdriktning. Detta påverkar framkomlighet för trafiken genom att stänga förbindelser mellan vissa punkter. Dataprodukten skapar bl.a. rätt förutsättningar för navigering på vägnätet.

Företeelsen Funktionell vägklass innebär en klassificering av vägnätet baserad på hur viktig en väg är för det totala vägnätets förbindelsemöjligheter. Klasserna 0-9, där klass 0 är de viktigaste vägarna och klass 9 de minst viktiga vägarna. Klassningen är generell för all typ av trafik. Syftet med Funktionell vägklass är att skapa en hierarkisk klassificering av vägar för trafikstyrning, baserad på hur viktig en väg är för det totala vägnätets förbindelsemöjligheter. Klassningen syftar till att leda trafiken från ett sämre till ett bättre vägnät. Den görs utifrån vägarnas funktion i det totala vägnätet. Klassificeringen kan användas som en viktig parameter för automatiserade vägvalsberäkningar. Ofta är sådana beräkningar även baserade på andra parametrar såsom trafikregler och fysiska restriktioner. I system för vägvalsberäkningar gäller det att ”hitta ut” till en väg med så ”bra” funktionell vägklass som möjligt så snabbt som möjligt. Bra i detta sammanhang innebär så låg klass som möjligt på skalan 0-9 där 0 är bäst. Förutom möjlighet till områdesvis nedladdning finns även färdiga "Sverigepaket" framtagna på Lastkajen. Läs mer om dessa på Lastkajen.se.

Beskriver vägsträcka med förbud mot omkörning, skyltat med skylten "Omkörning förbjuden" till skylten "Slut på förbud mot omkörning". Anges i den riktning som skyltningen gäller. Syftet med dataprodukten är att synliggöra vägsträckor med omkörningsförbud.