The dataset presents three layers of geothermal data from Iceland based on "Atlas of Geothermal Resources in Europe" (2002). Heat-flow density, Temperature at 1000 meters and Temperature at 2000 meters (1:10 000 000).

This collection is a legacy product that is no longer supported. It may not meet current government standards. The North American Atlas data are standardized geospatial data sets at 1:10,000,000 scale. A variety of basic data layers (e.g. roads, railroads, populated places, political boundaries, hydrography, bathymetry, sea ice and glaciers) have been integrated so that their relative positions are correct. This collection of data sets forms a base with which other North American thematic data may be integrated. The North American Atlas data are intended for geographic display and analysis at the national and continental level. Any data outside of Canada, Mexico, and the United States of America included in the North American Atlas data sets is strictly to complete the context of the data.

Företeelsetypen innehåller uppgifter om en väg är rekommenderad av länsstyrelsen för transport av farligt gods. Dataprodukten kan användas i applikationer för ruttplanering, navigering och styrning av transporter av farligt gods till de därför avsedda vägarna. Produkten vänder sig till bl.a. transportörer, transportplanerare och planering av samhällsberedskap.

Dataprodukten består av företeelser av typen FPV dagliga personresor som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar som är viktiga för dagliga personresor med bil inom det funktionellt prioriterade vägnätet. Trafikverket har tagit initiativ till att peka ut vilka vägar som är viktigast för dagliga personresor ur ett nationellt och regionalt perspektiv. Detta gör vi i samråd med i första hand länsplaneupprättarna. Dataprodukten ingår i funktionellt prioriterat vägnät (FPV) och kommer att vara ett planeringsunderlag för: • längs med vilka vägar det är viktigt att värna/utveckla tillgängligheten för dagliga personresor med bil • var åtgärder utifrån fyrstegprincipen bör prioriteras • bedömning av tillgänglighet i samhällsplaneringen och vid andra planeringssituationer Dataprodukten ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för dagliga personresor med bil. Med detta underlag kan vi undvika åtgärder som påverkar tillgänglighet längs med vägarna negativt ur ett nationellt och regionalt perspektiv och ta bättre ansvar för förvaltningen av gjorda investeringar. Det hjälper oss även att prioritera utveckling där vi får ut bäst nytta.

Dataprodukten består av företeelsetypen Mittremsa och tillhör produktgruppen Vägtekniska företeelsetyper i STVDB. Företeelsetypen avser en markering som åtskiljer vägbanor med motriktad trafik. Mittremsan är ett byggt område, en markering med målning är inte en mittremsa. Syftet med dataprodukten är att visa vilka vägsträckor som har en fysisk separering som avskiljer från mötande trafik. Breddangivelsen anger hur bred separeringen är.

Dataprodukten består av företeelsetypen Katastroföverfart och tillhör produktgruppen Vägtekniska företeelsetyper i STVDB Dataprodukten visar öppning i fysiskt hinder som separerar trafikens körriktningar, avsett för utryckningsfordon. Katastroföverfarter kan också användas vid överledning av trafik vid tillfälliga avstängningar. Syftet med dataprodukten är att visa öppningar i fysiska hinder som separerar trafikriktningar

Dataprodukten består av företeelsetypen Färjeled. Företeelsetypen innehåller namngiven vägförbindelse över vattendrag med fartyg lämpligt för transport av motorfordon och/eller cyklar. Företeelsetypen är knuten till vägnätet. Färjeled syftar till att visa var det finns vägförbindelse över vattendrag med fartyg lämpligt för transport av motorfordon och/eller cyklar. Då färjan endast tar gångtrafikanter ingår den i gångnätet. Kan vara allmän (avgiftsfri) eller enskild. Färjeleden redovisas med en egen länk som börjar och slutar vid landfästena för bryggan eller rampen.

Dataprodukten omfattar vägar som av regeringen är beslutade att klassificeras som stamväg och utgör ett sammanhängande nationellt stamvägnät/huvudvägnät. Staten genom Trafikverket är väghållare för vägar som ingår i stamvägnätet och har därigenom ansvar för bland annat planering av drift, underhåll och bärighet. Det nationella stamvägnätet utgör en del av det svenska huvudvägnätet och består av allmänna vägar som är av en särskilt stor betydelse för landets välfärdsutveckling och som därav ska vara av en hög och jämn standard. De vägar som ingår i det nationella stamvägnätet finansieras inom budget för Nationella planen för transportsystemet, medan övriga allmänna vägar upptas inom regionala infrastrukturplaner.

Dataprodukten innehåller företeelser av typen Hållplatsläge och tillhör produktgruppen STVDB och produktundergruppen Övriga företeelsetyper i STVDB. Dataprodukten är relaterad till Hållplats via attributet Hållplats-ID Hållplatsläge beskriver en markerad identifierad plats längs vägnätet som är skapad för på- och avstigande resenärer till och från kollektivtrafikfordon. I första hand avses bussfordon, men anläggningen kan även gälla annat fordon. Dataprodukten innehåller attribut som beskriver den fysiska utformningen av ett hållplatsläge och ska användas i kombination med dataprodukten Hållplats, vilken utgör den gemensamma identiteten för alla hållplatslägen på en och samma hållplats. Syftet med dataprodukten Hållplatsläge är att stödja verksamheter som bl.a. planering, drift- och underhåll samt tydliggöra vilka hållplatser/hållplatslägen som är anpassade för personer med olika funktionsnedsättningar. Produkten Hållplatsläge ska kunna underlätta informationsförsörjning av anpassade hållplatslägen vid resor i kollektivtrafiken för personer med funktionsnedsättning.

Dataprodukten består av punkter med attribut för N- och E-koordinater i SWEREF99TM samt höjd, H, i RH2000 längs statligt bil- cykel och gångnät. Ett FME-skript körs månatligen och genererar punkter vid noder och brytpunkter från de giltiga referenslänksdelar som finns i NVDB. Attribut skapas för att hålla koordinatvärdena som är avrundade till decimeter noggrannhet. De är i övrigt inte förändrade så för höjd-värden kan det förekomma värden -99999 som representerar att det inte finns någon höjd registrerad för punkten (saknas även på referenslänksdelen). Företeelsetypen är knuten till svenska vägnätet. Dataprodukten ingår i NVDB som är en databas som innehåller data om Sveriges vägar. Syftet är att på ett enkelt sätt tillgängliggöra grundläggande höjddata för statligt vägnät.