Viltolyckskartor för kronhjort utgörs av vektor- och rasterdata som presenterar aggregerad viltolycksstatistik med kronhjort under den angivna femårsperioden. Materialet levereras i en .gpkg-fil som  hjälper vid visualisering och tolkning av materialet. Viltolyckstätheter redovisas i rasterfiler med olika upplösning. Viltolycksfrekvenser redovisas längs huvudvägnätet och inom utpekade områden med höga olyckstal. Frekvens beräknats som antal viltolyckor per km och år under femårsperiod. Materialet bygger på inrapporterade viltolyckor till polis samt jägarrapporter enligt Nationella Viltolycksrådet.

Viltolyckskartor för älg utgörs av vektor- och rasterdata som presenterar aggregerad viltolycksstatistik med älg under den angivna femårsperioden. Materialet levereras i en .gpkg-fil som  hjälper vid visualisering och tolkning av materialet. Viltolyckstätheter redovisas i rasterfiler med olika upplösning. Viltolycksfrekvenser redovisas längs huvudvägnätet och inom utpekade områden med höga olyckstal. Frekvens beräknats som antal viltolyckor per km och år under femårsperiod. Materialet bygger på inrapporterade viltolyckor till polis samt jägarrapporter enligt Nationella Viltolycksrådet.

Viltolyckskartor för ren utgörs av vektor- och rasterdata som presenterar aggregerad viltolycksstatistik med ren under den angivna femårsperioden. Materialet levereras i en .gpkg-fil som  hjälper vid visualisering och tolkning av materialet. Viltolyckstätheter redovisas i rasterfiler med olika upplösning. Viltolycksfrekvenser redovisas längs huvudvägnätet och inom utpekade områden med höga olyckstal. Frekvens beräknats som antal viltolyckor per km och år under femårsperiod. Materialet bygger på inrapporterade viltolyckor till polis samt jägarrapporter enligt Nationella Viltolycksrådet.

Viltolyckskartor för dovhjort utgörs av vektor- och rasterdata som presenterar aggregerad viltolycksstatistik med dovhjort under den angivna femårsperioden. Materialet levereras i en .gpkg-fil som  hjälper vid visualisering och tolkning av materialet. Viltolyckstätheter redovisas i rasterfiler med olika upplösning. Viltolycksfrekvenser redovisas längs huvudvägnätet och inom utpekade områden med höga olyckstal. Frekvens beräknats som antal viltolyckor per km och år under femårsperiod. Materialet bygger på inrapporterade viltolyckor till polis samt jägarrapporter enligt Nationella Viltolycksrådet.

Dataprodukten består av företeelser av typen Trafiksäkerhetsklass-Sträcka som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar där man klassificerat vägnätet ur ett trafiksäkerhetsperspektiv. Produkten visas på NVDB på webb men för åtkomst till nedladdning krävs beställning hos förvaltaren, se kontaktuppgifter. Enligt vägsäkerhetsförordningen - utifrån Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/96/EG - ska väghållaren bl.a. upprätta en översiktlig beskrivning och analys av Trans-European Network (TEN) bestående av en kartläggning av vägarnas säkerhetsstandard. Ett viktigt syfte från EU är att öka trafiksäkerheten på detta utpekade vägnät. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd ska kartläggningen av vägars säkerhetsstandard göras på ett vägnät som delas in i olika klasser beroende på sträckans säkerhetsstandard. Inom Trafikverket är ett viktigt syfte att få till ett systematiskt trafiksäkerhetsarbete genom att utifrån bästa vetenskapliga kunskap kartlägga vägarnas säkerhetsstandard, styra mot kostnadseffektiva säkerhetsåtgärder samt en systematisk uppföljning av olika åtgärders nytta och effekter.

Viltolyckskartor för vildsvin utgörs av vektor- och rasterdata som presenterar aggregerad viltolycksstatistik med vildsvin under den angivna femårsperioden. Materialet levereras i en .gpkg-fil som  hjälper vid visualisering och tolkning av materialet. Viltolyckstätheter redovisas i rasterfiler med olika upplösning. Viltolycksfrekvenser redovisas längs huvudvägnätet och inom utpekade områden med höga olyckstal. Frekvens beräknats som antal viltolyckor per km och år under femårsperiod. Materialet bygger på inrapporterade viltolyckor till polis samt jägarrapporter enligt Nationella Viltolycksrådet.

Viltolyckskartor för klövvilt utgörs av vektor- och rasterdata som presenterar aggregerad viltolycksstatistik med klövvilt (rådjur, älg, vildsvin, dovhjort och kronhjort) under den angivna femårsperioden. Materialet levereras i en .gpkg-fil som  hjälper vid visualisering och tolkning av materialet. Viltolyckstätheter redovisas i rasterfiler med olika upplösning. Viltolycksfrekvenser redovisas längs huvudvägnätet och inom utpekade områden med höga olyckstal. Frekvens beräknats som antal viltolyckor per km och år under femårsperiod. Materialet bygger på inrapporterade viltolyckor till polis samt jägarrapporter enligt Nationella Viltolycksrådet.

Viltolyckskartor för rådjur utgörs av vektor- och rasterdata som presenterar aggregerad viltolycksstatistik med rådjur under den angivna femårsperioden. Materialet levereras i en .gpkg-fil som  hjälper vid visualisering och tolkning av materialet. Viltolyckstätheter redovisas i rasterfiler med olika upplösning. Viltolycksfrekvenser redovisas längs huvudvägnätet och inom utpekade områden med höga olyckstal. Frekvens beräknats som antal viltolyckor per km och år under femårsperiod. Materialet bygger på inrapporterade viltolyckor till polis samt jägarrapporter enligt Nationella Viltolycksrådet.

Dataprodukten Tavla (ej ATC) beskriver placering och utformning av tavlor i det svenska järnvägsnätet. Tågtrafiken styrs av optiska signaler och tavlor där signalerna ger lokföraren körbesked och tavlorna ger övrig nödvändig information. Tavlorna ger lokförarna information av alla de slag, främst om den del av spåret som de är på väg in i. De viktigaste grupperna av tavlor som beskrivs av Tavla ej ATC är: - Ljudsignaltavlor ger lokföraren instruktioner om vilka ljudsignaler som ska ges. - Nedkopplings-, urkopplings- och inkopplingstavlor används vid skyddssektioner i kontaktledningen. - Uppehållstavlor - Påstigningstavla, Slutpunktstavla, Dvärgsignalssluttavla och Ogiltighetstavla. - Ploglyfttavla, Lutningsvisare - Hindertavla, Huvudsignaltavla, Stoppförbudstavla - Elspärrsignaler, Märktavlor - ATC relaterade tavlor - Orienteringstavlor (de flesta orienteringstavlorna) De viktigaste attributen för Tavla (ej ATC) är: - Typ Informationstyp som tavlan tillhandahåller - Riktningsgiltighet I vilken körriktning besked ges sett i spårets längdriktning. - Info på tavlan Informationen på tavlan finns angiven vid behov Dataprodukten har punktutbredning och kopplar till järnvägsnätet med referens mot närmast föregående nod och närmast föregående kilometertavla med avstånd i meter i spårlänkens riktning samt med uppgift om objektets sidoläge i förhållande till spårlänkens riktning (höger|vänster|båda).

Stoppbock fällbar, används på vissa rangerbangårdar beroende på hur långa tågset som ska sättas samman, kan också användas för att hindra lösa vagnar att rulla ut ur växlingsområdet om bangården är i lutning.