The dataset presents three layers of geothermal data from Iceland based on "Atlas of Geothermal Resources in Europe" (2002). Heat-flow density, Temperature at 1000 meters and Temperature at 2000 meters (1:10 000 000).

This collection is a legacy product that is no longer supported. It may not meet current government standards. The North American Atlas data are standardized geospatial data sets at 1:10,000,000 scale. A variety of basic data layers (e.g. roads, railroads, populated places, political boundaries, hydrography, bathymetry, sea ice and glaciers) have been integrated so that their relative positions are correct. This collection of data sets forms a base with which other North American thematic data may be integrated. The North American Atlas data are intended for geographic display and analysis at the national and continental level. Any data outside of Canada, Mexico, and the United States of America included in the North American Atlas data sets is strictly to complete the context of the data.

Beskriver vägar som är viktiga för långväga personresor inom det funktionellt prioriterade vägnätetSyftet med dataprodukten är att den ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för långväga personresor

Dataprodukten omfattar trafikregel, meddelad genom föreskrift, om förbjuden sväng eller påbjuden sväng genom korsning. Dataprodukten består av företeelsetypen Förbjuden sväng, som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Dataprodukten registreras på bilnätet. Bilnätet omfattar de referenslänkar där vägtrafiknät är angivet som Bilnät. Syftet med dataprodukten är att visa var det finns svängningsrestriktioner i korsningar. Restriktioner meddelas genom föreskrift.

Dataprodukten består av företeelsetypen Höjdhinder upp till 4,5 m, som tillhör produktgruppen ”NVDB”. Dataprodukten omfattar höjdhinder i form av konstbyggnad eller annan konstruktion som medför begränsning av fri höjd upp till 4,5 m. Produkten omfattar vägsträckor på Sveriges vägnät och finns på bil- och cykelnät. Syftet med NVDB är att vara en rikstäckande databas med ett brett användningsområde. NVDB har skapats på uppdrag av regeringen och bör betraktas som en av samhällets grunddatabaser.

Dataprodukten innehåller uppgifter om slamsugningsbrunnars lokalisering inom vägområdet.Syftet med dataprodukten är att kunna lokalisera slamsugningsbrunnar för underhållsåtgärder.

Dataprodukten omfattar data som anger att gång- och cykelnätet är belyst. Dataprodukten registreras enbart på gång- och cykelnätet, d v s de vägsträckor där Vägtrafiknät är angivet som ”Cykelnät” eller ”Gångnät”. Dataprodukten består av företeelser av typen GCM-Belyst som tillhör produktgruppen NVDB-GCM. Att gång- och cykelnätet är belyst kan nyttjas i olika ruttningssituationer och ger även möjlighet för cyklister och fotgängare att med hjälp av en cykelreseplanerare eller motsvarande utrustning för fotgängare välja väg där belysning finns.

Dataprodukten består av företeelser av typen FPV dagliga personresor som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar som är viktiga för dagliga personresor med bil inom det funktionellt prioriterade vägnätet. Trafikverket har tagit initiativ till att peka ut vilka vägar som är viktigast för dagliga personresor ur ett nationellt och regionalt perspektiv. Detta gör vi i samråd med i första hand länsplaneupprättarna. Dataprodukten ingår i funktionellt prioriterat vägnät (FPV) och kommer att vara ett planeringsunderlag för: • längs med vilka vägar det är viktigt att värna/utveckla tillgängligheten för dagliga personresor med bil • var åtgärder utifrån fyrstegprincipen bör prioriteras • bedömning av tillgänglighet i samhällsplaneringen och vid andra planeringssituationer Dataprodukten ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för dagliga personresor med bil. Med detta underlag kan vi undvika åtgärder som påverkar tillgänglighet längs med vägarna negativt ur ett nationellt och regionalt perspektiv och ta bättre ansvar för förvaltningen av gjorda investeringar. Det hjälper oss även att prioritera utveckling där vi får ut bäst nytta.

Dataprodukten består av företeelsetypen Vägunderhållsklass och tillhör STVDB. Dataprodukten beskriver gällande standardklassning av vägnätet bland annat för insatser att hålla vägnätet i drift under vinterperioden, den så kallade Vinterväghållningsstandarden. Den innehåller information om genomsnittligt trafikflöde på statliga vägsträckor och har delats upp i fem klasser utifrån storlek på trafikflödet. Vissa sträckor kan vara justerade för att få till längre homogena sträckor inom och utanför driftområdesgränser samt för att passa ihop med klassningen i dataprodukten Underhållstyp väg.

Dataprodukten består av företeelsetypen Vägbredd. Företeelsetypen innehåller uppgifter om vägbanans medelbredd, angiven i meter. För belagda vägar avses avståndet mellan beläggningskanterna eller kantstöden. För övriga vägar avses den del av vägbanan som uppfyller den angivna bärigheten. Företeelsetypen är knuten till det svenska vägnätet. Syftet med dataprodukten är att ge underlag för drift, underhåll och investeringsplanering för vägar genom att bl.a. Ge underlag för ytberäkningar av vägbanan. Likaså ge dataprodukten information om framkomlighet på en väg för vissa fordonstyper. Förutom möjlighet till områdesvis nedladdning finns även färdiga "Sverigepaket" framtagna på Lastkajen. Läs mer om dessa på Lastkajen.se.