The dataset presents three layers of geothermal data from Iceland based on "Atlas of Geothermal Resources in Europe" (2002). Heat-flow density, Temperature at 1000 meters and Temperature at 2000 meters (1:10 000 000).

This collection is a legacy product that is no longer supported. It may not meet current government standards. The North American Atlas data are standardized geospatial data sets at 1:10,000,000 scale. A variety of basic data layers (e.g. roads, railroads, populated places, political boundaries, hydrography, bathymetry, sea ice and glaciers) have been integrated so that their relative positions are correct. This collection of data sets forms a base with which other North American thematic data may be integrated. The North American Atlas data are intended for geographic display and analysis at the national and continental level. Any data outside of Canada, Mexico, and the United States of America included in the North American Atlas data sets is strictly to complete the context of the data.

Beskriver vägar som är viktiga för långväga personresor inom det funktionellt prioriterade vägnätetSyftet med dataprodukten är att den ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för långväga personresor

Dataprodukten består av företeelser av typen FPV dagliga personresor som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar som är viktiga för dagliga personresor med bil inom det funktionellt prioriterade vägnätet. Trafikverket har tagit initiativ till att peka ut vilka vägar som är viktigast för dagliga personresor ur ett nationellt och regionalt perspektiv. Detta gör vi i samråd med i första hand länsplaneupprättarna. Dataprodukten ingår i funktionellt prioriterat vägnät (FPV) och kommer att vara ett planeringsunderlag för: • längs med vilka vägar det är viktigt att värna/utveckla tillgängligheten för dagliga personresor med bil • var åtgärder utifrån fyrstegprincipen bör prioriteras • bedömning av tillgänglighet i samhällsplaneringen och vid andra planeringssituationer Dataprodukten ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för dagliga personresor med bil. Med detta underlag kan vi undvika åtgärder som påverkar tillgänglighet längs med vägarna negativt ur ett nationellt och regionalt perspektiv och ta bättre ansvar för förvaltningen av gjorda investeringar. Det hjälper oss även att prioritera utveckling där vi får ut bäst nytta.

Dataprodukten omfattar data om överfarter, underfarter samt tunnlar på vägsträckor. Dataprodukten består av företeelser av typen Bro och Tunnel som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Vägtekniska företeelsetyper i NVDB. Syftet med denna dataprodukt är att visa var det finns konstruktioner som tillåter trafik över eller under vattendrag, dalgångar, vägar, byggnader, järnvägar, gång- och cykelvägar eller genom berg eller jord. Produkten indikerar också var det kan finnas begränsad framkomlighet p.g.a. av fordonsvikt eller höjd på fordon. Kunden kan använda denna dataprodukt för att se var vägen inte följer markplanet utan är förlagd under eller över detta. Det går även att se var det kan förekomma begränsningar i framkomlighet pga. av bro eller tunnelkonstruktion.

Med rastplats avses sidoanläggning för trafikanters behov av vila, toalettbesök, rekreation eller dylikt. Trafikverkets rastplatser ska hålla en minimistandard för omfattning av utrustning på anläggningen i enlighet med riktlinjer i VGU. Ovanstående utgör grundutrustningen för en rastplats och ingår därför implicit i dess definition. Syftet med dataprodukten är att visa var det finns rastplatser utmed vägnätet och vilket utrustning som finns.

Företeelsetypen omfattar trafikregel om förbjuden färdriktning eller förbud mot infart meddelad genom föreskrift eller som resultat av fysisk vägutformning. Dataprodukten registreras på både bilnätet och cykelnätet. Dataprodukten består av företeelsetypen Förbjuden färdriktning som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Dataprodukten syftar till att ge information om var det finns reglering av trafiken genom förbjuden färdriktning. Detta påverkar framkomlighet för trafiken genom att stänga förbindelser mellan vissa punkter. Dataprodukten skapar bl.a. rätt förutsättningar för navigering på vägnätet.

Dataprodukten innehåller företeelser av typen Hållplatsläge och tillhör produktgruppen STVDB och produktundergruppen Övriga företeelsetyper i STVDB. Dataprodukten är relaterad till Hållplats via attributet Hållplats-ID Hållplatsläge beskriver en markerad identifierad plats längs vägnätet som är skapad för på- och avstigande resenärer till och från kollektivtrafikfordon. I första hand avses bussfordon, men anläggningen kan även gälla annat fordon. Dataprodukten innehåller attribut som beskriver den fysiska utformningen av ett hållplatsläge och ska användas i kombination med dataprodukten Hållplats, vilken utgör den gemensamma identiteten för alla hållplatslägen på en och samma hållplats. Syftet med dataprodukten Hållplatsläge är att stödja verksamheter som bl.a. planering, drift- och underhåll samt tydliggöra vilka hållplatser/hållplatslägen som är anpassade för personer med olika funktionsnedsättningar. Produkten Hållplatsläge ska kunna underlätta informationsförsörjning av anpassade hållplatslägen vid resor i kollektivtrafiken för personer med funktionsnedsättning.

Dataprodukten består av företeelser av typen TEN-T vägnät som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Företeelsetypen avser utpekat vägnät och identifierade länkar för TEN-T-verksamheten inom EU. Dataprodukten ska underlätta och administrera uttag och sammanställningar på TEN-T-vägnätet samt rapportering till EU:s TENtec-databas

Dataprodukten redovisar hur vägräcket utefter vägen börjar respektive avslutas.Syftet med dataprodukten är att utgöra underlag vid upphandling av drift och underhåll. Vidare möjliggör dataprodukten analyser med avseende på räckesavlutningar samt sammanställningar och rapporter avseende innehav och effekter tillsammans med annat vägdata.