Dataprodukten består av företeelser av typen FPV dagliga personresor som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar som är viktiga för dagliga personresor med bil inom det funktionellt prioriterade vägnätet. Trafikverket har tagit initiativ till att peka ut vilka vägar som är viktigast för dagliga personresor ur ett nationellt och regionalt perspektiv. Detta gör vi i samråd med i första hand länsplaneupprättarna. Dataprodukten ingår i funktionellt prioriterat vägnät (FPV) och kommer att vara ett planeringsunderlag för: - längs med vilka vägar det är viktigt att värna/utveckla tillgängligheten för dagliga personresor med bil - var åtgärder utifrån fyrstegprincipen bör prioriteras - bedömning av tillgänglighet i samhällsplaneringen och vid andra planeringssituationer Dataprodukten ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för dagliga personresor med bil. Med detta underlag kan vi undvika åtgärder som påverkar tillgänglighet längs med vägarna negativt ur ett nationellt och regionalt perspektiv och ta bättre ansvar för förvaltningen av gjorda investeringar. Det hjälper oss även att prioritera utveckling där vi får ut bäst nytta.

Dataprodukten består av företeelsetypen Vägunderhållsklass och tillhör STVDB. Dataprodukten beskriver gällande standardklassning av vägnätet bland annat för insatser att hålla vägnätet i drift under vinterperioden, den så kallade Vinterväghållningsstandarden. Den innehåller information om genomsnittligt trafikflöde på statliga vägsträckor och har delats upp i fem klasser utifrån storlek på trafikflödet. Vissa sträckor kan vara justerade för att få till längre homogena sträckor inom och utanför driftområdesgränser samt för att passa ihop med klassningen i dataprodukten Underhållstyp väg.

Dataprodukten innehåller uppgifter om slamsugningsbrunnars lokalisering inom vägområdet. Syftet med dataprodukten är att kunna lokalisera slamsugningsbrunnar för underhållsåtgärder.

Dataprodukten består av företeelser av typen FPV kollektivtrafik som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar som är viktiga för kollektivtrafik inom det funktionellt prioriterade vägnätet. Trafikverket har tagit initiativ till att peka ut vilka vägar som är viktigast för kollektivtrafik ur ett nationellt och regionalt perspektiv. Detta gör vi i samråd med i första hand länsplaneupprättarna. Dataprodukten ingår i funktionellt prioriterat vägnät (FPV) och kommer att vara ett planeringsunderlag för: - längs med vilka vägar det är viktigt att värna/utveckla tillgängligheten för kollektivtrafik - var åtgärder utifrån fyrstegprincipen bör prioriteras - bedömning av tillgänglighet i samhällsplaneringen och vid andra planeringssituationer Dataprodukten ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för kollektivtrafik. Med detta underlag kan vi undvika åtgärder som påverkar tillgänglighet längs med vägarna negativt ur ett nationellt och regionalt perspektiv och ta bättre ansvar för förvaltningen av gjorda investeringar. Det hjälper oss även att prioritera utveckling där vi får ut bäst nytta.

Dataprodukten består av företeelser av typen Trafiksäkerhetsklass-Sträcka som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar där man klassificerat vägnätet ur ett trafiksäkerhetsperspektiv. Produkten visas på NVDB på webb men för åtkomst till nedladdning krävs beställning hos förvaltaren, se kontaktuppgifter. Enligt vägsäkerhetsförordningen - utifrån Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/96/EG - ska väghållaren bl.a. upprätta en översiktlig beskrivning och analys av Trans-European Network (TEN) bestående av en kartläggning av vägarnas säkerhetsstandard. Ett viktigt syfte från EU är att öka trafiksäkerheten på detta utpekade vägnät. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd ska kartläggningen av vägars säkerhetsstandard göras på ett vägnät som delas in i olika klasser beroende på sträckans säkerhetsstandard. Inom Trafikverket är ett viktigt syfte att få till ett systematiskt trafiksäkerhetsarbete genom att utifrån bästa vetenskapliga kunskap kartlägga vägarnas säkerhetsstandard, styra mot kostnadseffektiva säkerhetsåtgärder samt en systematisk uppföljning av olika åtgärders nytta och effekter.

Dataprodukten består av företeelser av typen Kantstolpe som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Trafikutrustningsföreteelsetyper i STVDB. Dataprodukten visar förekomst av kantstolpar inom vägområdet. Syftet med dataprodukten är att visa vilka vägsträckor som har kantstolpar för vinterväghållning men också för trafikanters vägledning under perioder med dålig sikt.

Dataprodukten beskrivs som en produkt men egentligen består nätet av olika komponenter, referenslänkar, noder samt referenslänkdelar utan egna egenskaper i form av företeelser. Nätet ”Det svenska vägnätet” har i sig ingen kännedom om de egenskaper som knyts till det. Syftet med dataprodukten är att representera Sveriges vägnät. Nätet ska kunna användas som ett referensnät för att knyta händelser, egenskaper och objekt (företeelser) till vägnätet vilket bl.a. bidrar till att vägrelaterat data kan samutnyttjas mellan verksamheter. Produktens geometri och topologi tillsammans med företeelserna möjliggör t ex övergripande planering eller ruttplanering efter bearbetning (se dataprodukten ”Vägdata för transportplanering”). Referensvägnätet (Det svenska vägnätet) ska beskriva hur vägen sträcker sig genom landskapet och hur vägarna hänger ihop dvs. dess geometri och topologi. Referensvägnätet utgörs av vägar, gator och andra leder eller platser som allmänt används för trafik med motorfordon samt vägar som är avsedda för cykel- och mopedtrafik. Vägar som är avsedda för gångtrafik kan ingå. Däremot ingår inte traktorvägar, skoterleder eller tillfälliga vägar t.ex. isvägar. Såväl det befintliga som det historiska vägnätet ska visas men även framtida vägnät kan ingå. Det är inte möjligt att ladda ner nätverket utan koppling till annan kategori eller företeelse separat. I menyn på Lastkajen.se kan vid nedladdning av förslagsvis företeelsen ”Vägtrafiknät” referensvägnätet inkluderas genom att aktivera funktionen ”Inkludera referensnät” före nedladdning. Det ger den tydligaste representationen av vägnätet som helhet uppdelat på trafikslagen.

Dataprodukten består av företeelser av typen FPV godstransporter som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar som är viktiga för godstransporter inom det funktionellt prioriterade vägnätet. Trafikverket har tagit initiativ till att peka ut vilka vägar som är viktigast för godstransporter ur ett nationellt och regionalt perspektiv. Detta gör vi i samråd med i första hand länsplaneupprättarna. Dataprodukten ingår i funktionellt prioriterat vägnät (FPV) och kommer att vara ett planeringsunderlag för: - längs med vilka vägar det är viktigt att värna/utveckla tillgängligheten för godstransporter - var åtgärder utifrån fyrstegprincipen bör prioriteras - bedömning av tillgänglighet i samhällsplaneringen och vid andra planeringssituationer Dataprodukten ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för långväga godstransporter. Med detta underlag kan vi undvika åtgärder som påverkar tillgänglighet längs med vägarna negativt ur ett nationellt och regionalt perspektiv och ta bättre ansvar för förvaltningen av gjorda investeringar. Det hjälper oss även att prioritera utveckling där vi får ut bäst nytta.

Avser högt nätstängsel, som Trafikverket äger eller förvaltar och som försvårar för medelstora och större däggdjur att komma ut på vägen. Syftet med dataprodukten är att visa vilka vägsträckor som har viltstängsel.

Dataprodukten består av företeelsetypen Mittremsa och tillhör produktgruppen Vägtekniska företeelsetyper i STVDB. Företeelsetypen avser en markering som åtskiljer vägbanor med motriktad trafik. Mittremsan är ett byggt område, en markering med målning är inte en mittremsa. Syftet med dataprodukten är att visa vilka vägsträckor som har en fysisk separering som avskiljer från mötande trafik. Breddangivelsen anger hur bred separeringen är.