Dataprodukten består av företeelser av typen Trafiksäkerhetsklass-Korsning som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver korsningar där man klassificerat vägnätet ur ett trafiksäkerhetsperspektiv. Produkten visas på NVDB på webb men för åtkomst till nedladdning krävs beställning hos förvaltaren, se kontaktuppgifter. Enligt vägsäkerhetsförordningen - utifrån Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/96/EG - ska väghållaren bl.a. upprätta en översiktlig beskrivning och analys av Trans-European Network (TEN) bestående av en kartläggning av vägarnas säkerhetsstandard. Ett viktigt syfte från EU är att öka trafiksäkerheten på detta utpekade vägnät. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd ska kartläggningen av vägars säkerhetsstandard göras på ett vägnät som delas in i olika klasser beroende på sträckans säkerhetsstandard. Inom Trafikverket så är ett viktigt syfte att få till ett systematiskt trafiksäkerhetsarbete genom att utifrån bästa vetenskapliga kunskap kartlägga vägarnas säkerhetsstandard, styra mot kostnadseffektiva säkerhetsåtgärder samt en systematisk uppföljning av olika åtgärders nytta och effekter.

Datamängden redovisar placeringar av nödtelefon nere i Trafikverkets säkerhetsklassificerade vägtunnlar. Data of Emergency call points in underground tunnels administrated by Swedish Transport Administration. The tunnels are security classified.

Trafikverket ansvarar för matarledningar avsedda uteslutande för drift av järnväg. Datamängden omfattar ca hälften av det totala ledningsnätet som Trafikverket förvaltar. Matarledningar 32 och 132 kV.

Cykelspecifika uppgifter från Nationella vägdatabasen (NVDB): * C_Rekbilvagcykeltrafik * Farthinder * GCM-separation * GCM-passage * GCM-belyst * GCM-vägtyp * Turismcykelled ( ersätter C_Cykelled) Finns på statliga cykelvägar och på kommunala cykelvägar i ca 150 kommuner. Ej heltäckande.

Dataprodukten avser VVIS-stolparna som står utmed vägen och som tillhör VägVäderInformationsSystemet.Syftet med dataprodukten är att visa VVIS-stolparnas lokalisering, identifiering och utrustning.

Datamängden redovisar fiberoptiska kablar avsedda uteslutande för drift av järnväg och väg. Datamängden omfattar totala fibernätet som Trafikverket förvaltar.

Datamängden redovisar ansvar för underhåll enligt Inspiretema transportnät (TN) MaintenanceAuthority. MaintenanceAuthority är genererad ur från följande vägdataprodukter: - Väghållare Datamängden går att komma åt via wms, wfs och nedladdning av förgenererade filer.

Datamängden redovisar vägbredd enligt Inspiretema transportnät (TN) RoadWidth. Datamängden redovisar vägbanans bredd i meter. För belagd väg avses avståndet mellan beläggningskanterna eller kantstöden. För övrig väg avses bärig bredd, dvs. den del av vägbanan som uppfyller den angivna bärigheten. RoadWidth är genererad ur från följande vägdataprodukter: - Vägbredd - Slitlager Datamängden går att komma åt via wms, wfs och nedladdning av förgenererade filer.

Datamängden redovisar en klassificering baserad på hur viktig en väg är för det totala vägnätets förbindelsemöjligheter enligt Inspiretema transportnät (TN) FunctionalRoadclass. Datamängden FunctionalRoadclass är genererat ur från följande vägdataprodukter: - Funktionell vägklass Datamängden går att komma åt via wms, wfs och nedladdning av förgenererade filer.

Datamängden redovisar järnvägens vertikala position enligt Inspiretema transportnät (TN) VerticalPosition. Temat ska beskriva järnvägens vertikala position i förhållande till andra transportelement. Det datamängden faktiskt redovisar är sträckor där järnvägen går ovan eller under mark, utifrån uppgifter om att järnvägen går på bro eller i tunnel. Resterande sträckor behandlas som att de går på marken.