Uppgifter om Sveriges vägnät från Nationella Vägdatabasen (NVDB) om: - Färjeled - Höjdhinder upp till 4,5 meter - Farthinder och Väghinder - Vägbredd - Antal körfält - Korsning Grövre/översiktlig information om: - Bro/tunnel - Slitlager (belagd/grus)

Tekniska företeelser statliga vägdata innehållande: - Korsning - Mittremsa - Stigningsfält - Vägräcke - Vägnybyggnad - Vägombyggnad - Viltstängsel - VVIS (vägväderstationer)

Datamängden beskriver data om vägtrummor för statliga vägar. Trummors läge utgörs av koordinater för trummans inlopp. Attribut beskriver bl.a. dimension, material och typ för inlopp resp utlopp. Datainsamling pågår och förväntas vara heltäckande till 2025.

Dataprodukten innehåller information om genomsnittligt trafikflöde och kommer från mätningar eller bedömningar. Den består av företeelserna avsnittsidentitet, ÅDT fordon, ÅDT lastbilar och ÅDT axelpar. Som beskrivning av kvalitén finns också företeelserna mätmetod, mätårsperiod, osäkerhet fordon, osäkerhet lastbilar samt osäkerhet axelpar. Trafik är viktig grunddata för dimensionering av såväl investeringsåtgärder som drift- och underhållsåtgärder i det statliga vägnätet. Trafik används också för trafik- och samhällsplanering.

Företeelser från Nationella Vägdatabasen (NVDB) för hela vägnätet: - Begränsad bruttovikt - Begränsad fordonsbredd - Begränsad fordonslängd - Begränsat axel - boggitryck - Bärighet - Cirkulationsplats - Förbjuden färdriktning - Förbjuden sväng - Förbud mot trafik - Gågata & Gångfartsområde - Hastighetsgräns - Inskränkningar för transport av farligt gods - Miljözon - Motortrafikled & Motorväg - Tättbebyggt område

Uppgifter för det statliga vägnätet som ajourhålls av Trafikverket: - Driftområde - Huvudväg för godstransport - NRL-nät - Pendling- och serviceväg - Vägunderhållsklass - Vägkategori - Vägtyp

Vägdata för transportplanering är en förädlad dataprodukt som genereras utifrån ett antal företeelsetyper (grunddataprodukter). Produkten skapas genom att ett antal för ruttning intressanta egenskaper från de olika grunddataprodukterna ärvs ner till ett gemensamt nät av länkar genom en process kallad homogenisering. Homogeniserat data innebär att ingående företeelsetypernas attribut gäller över ett helt segment (länk). Där attribut förändras avslutas länken och ett nytt segment börjar. Vilka attribut en användare behöver beror på för vilken typ av fordon och till vilket syfte ruttningen eller transportplanering ska göras. Vägdata för transportplanering kan upplevas väldigt omfattande då produkten innehåller data som ska kunna användas för alla typer av fordon som attributen har insamlat.

Dataprodukten består av företeelser av typen Vägkategori som tillhör produktgruppen Förädlade vägdataprodukter. Beskriver Trafikverkets - den statliga väghållningens - hierarkiska indelning av vägars betydelse för det nationella behovet av transporter. Vägkategori indelas i Europaväg, Riksväg, Primär länsväg och Övrig länsväg. Syftet med dataprodukten är att få beslutsunderlag för att planera för och genomföra investeringar och underhåll på det statliga vägnätet.

Dataprodukten består av företeelser av typen Bländskydd som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Trafikutrustningsföreteelsetyper i STVDB. Dataprodukten omfattar data om bländskydd på vägsträcka. Syftet med dataprodukten är att visa var det finns bländskydd som avskärmar ljuset från mötande fordons strålkastare.

Dataprodukten består av företeelser av typen FPV godstransporter som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Beskriver vägar som är viktiga för godstransporter inom det funktionellt prioriterade vägnätet. Trafikverket har tagit initiativ till att peka ut vilka vägar som är viktigast för godstransporter ur ett nationellt och regionalt perspektiv. Detta gör vi i samråd med i första hand länsplaneupprättarna. Dataprodukten ingår i funktionellt prioriterat vägnät (FPV) och kommer att vara ett planeringsunderlag för: - längs med vilka vägar det är viktigt att värna/utveckla tillgängligheten för godstransporter - var åtgärder utifrån fyrstegprincipen bör prioriteras - bedömning av tillgänglighet i samhällsplaneringen och vid andra planeringssituationer Dataprodukten ska underlätta arbetet med att tydliggöra vilket förhållningssätt vi har för att kunna värna och utveckla tillgängligheten ”längs med” vägarna för långväga godstransporter. Med detta underlag kan vi undvika åtgärder som påverkar tillgänglighet längs med vägarna negativt ur ett nationellt och regionalt perspektiv och ta bättre ansvar för förvaltningen av gjorda investeringar. Det hjälper oss även att prioritera utveckling där vi får ut bäst nytta.