ELF Transport Networks (TN) Iceland is one of 12 themes in the European Location Project (ELF). The purpose of ELF is to create harmonised cross-border, cross-theme and cross-resolution pan-European reference data from national contributions. The goal is to provide INSPIRE-compliant data for Europe. A description of the ELF (European Location Project) is here: http://www.elfproject.eu/content/overview. The transport layer contains both line and polygons. The linelayer shows the transport network but the polygon layer contains the airports. Encoding: INSPIRE version 4

Datamängden redovisar LinkSequence enligt Inspiretema transportnät (TN) RoadLinkSequence. RoadLinkSequence är genererad ur från följande vägdataprodukter: LinkSequence (fd Referenslänk). LinkSequence är det linjära referenssystemet som används i NVDB. Den saknar historik och ackumuleras över tid. En LinkSequence representerar en vägsträcka som öppnats för trafik vid ett och samma tillfälle. Datamängden kan innehålla flera alternativa geometrier från samma plats tex tidigare vägar, och följaktligen inte användbara för visualisering. Se även ”Link” eller Road Link (INSPIRE) LinkSequence översätts direkt till INSPIRE Road Link Sequence.

Datamängden redovisar vägbredd enligt Inspiretema transportnät (TN) RoadWidth. Datamängden redovisar vägbanans bredd i meter. För belagd väg avses avståndet mellan beläggningskanterna eller kantstöden. För övrig väg avses bärig bredd, dvs. den del av vägbanan som uppfyller den angivna bärigheten. RoadWidth är genererad ur från följande vägdataprodukter: - Vägbredd - Slitlager Datamängden går att komma åt via wms, wfs och nedladdning av förgenererade filer.

The dataset provides the type of the railway (e.g. train, tram, funicular railway) according to the INSPIRE Transport Network (TN) specification RailwayType. The Swedish Transport Administration (Trafikverket) has data about railways of the type train. A constant value for type (train) is given for all links.

A Retaining Wall is a structure designed to protect the road infrastructure by retaining materials on the fill side to prevent road bed slips and by retaining materials on the cut side to prevent the road surface from being covered by debris. Retaining walls that are greater than or equal to 2m in height are stored in the MoT Bridge Structure Road dataset. It is a Linear feature

A Storm Sewer is an enclosed system of pipes or drains that divert water away from the road and/or right of way. Also includes culverts that run under enclosed ditches. It is a Linear feature

Last updated automated: 2025-12-15 21:26:27 BLKPASSAGE_OFFICIAL, This layer contains data for a structure indicating a physical barrier on a Road Element built to prevent or control further access. BLKPASSAGE_OFFICIAL contains all the blocked passage points in the Saskatchewan. BLKPASSAGE_OFFICIAL is an important part of the Saskatchewan road network dataset. Each point geometry " BLKPASSAGE" has unique Identifiers (NID). "NID" National Identifier is used to manage the updates between data producer and data users.

Datamängden redovisar antal spår som representeras av varje järnvägslänk enligt Inspiretema transportnät (TN) DesignSpeed. Största tillåtna hastighet (STH) för S-tåg ( tåg med korglutning) anges för att beteckna konstruktionshastighet i brist på annat för att ge en uppfattning om konstruktionshastighet. Datamängden går att komma åt via wms, wfs och nedladdning av förgenererade filer.

Datamängden redovisar järnvägens indelning i stråk enligt Inspiretema transportnät (TN) RailwayLine. Ett stråk består av en eller flera sammanhängande bandelar. Paranteser i stråknamn anger om en driftplats ingår eller inte ingår i stråket. Driftplatsnamn omgivet av parantes betyder att platsen inte ingår i stråket. Driftplatsnamn utan parentes innebär att platsen ingår i stråket. Datamängden går att komma åt via wms, wfs och nedladdning av förgenererade filer.

2015 to 2018 Capital Bridges